ハーレーや大型バイクの最高速は300km/hを超える ハーレーなどの大型バイクのスピードメーターは、多くが最高速220km/hまで表示されるタイプが搭載されています。公道を走行するぶんには、Maxの速度で走行するのは不可能ですし、高速道路でも道路交通法違反となってしまいます。 このため、サーキット場や測定用の試験場以外では確認できませんが、あくまで理論値として計算で算出することは可能です。 例えばハーレーのSOFTAIL 2011FLSTFは、カタログ値では1次減速比が1.35、2次減速比が2.00、6速の変速比が1.00、最大の回転数が5450rpmとなっています。 最高速をこれらの最大回転数やギア比、最終減速比やタイヤの外径から計算すると、約250km/hとなります。ただし、これはあくまでも理論値で、路面との摩擦や重量を考慮するとこの数字の約8割程度、約200km/hが現実的な数値となります。スペックが高ければ、それ以上のスピードを出せる可能性が高まります。 また、大型バイクのギネス記録は、2003年に発表されたダッジトマホークという8.3リッターのバイクの560km/hとなっています。日本国内のメーカーが販売されているバイクに限ると、333km/hが最高です。
ハーレーなどの大型バイクのスピードメーターは、多くが最高速220km/hまで表示されるタイプが搭載されています。公道を走行するぶんには、Maxの速度で走行するのは不可能ですし、高速道路でも道路交通法違反となってしまいます。
このため、サーキット場や測定用の試験場以外では確認できませんが、あくまで理論値として計算で算出することは可能です。
例えばハーレーのSOFTAIL 2011FLSTFは、カタログ値では1次減速比が1.35、2次減速比が2.00、6速の変速比が1.00、最大の回転数が5450rpmとなっています。
最高速をこれらの最大回転数やギア比、最終減速比やタイヤの外径から計算すると、約250km/hとなります。ただし、これはあくまでも理論値で、路面との摩擦や重量を考慮するとこの数字の約8割程度、約200km/hが現実的な数値となります。スペックが高ければ、それ以上のスピードを出せる可能性が高まります。
また、大型バイクのギネス記録は、2003年に発表されたダッジトマホークという8.3リッターのバイクの560km/hとなっています。日本国内のメーカーが販売されているバイクに限ると、333km/hが最高です。